Blade Battery Revolution ၏နောက်ကွယ်- အထူးပြုအင်ဂျင်နီယာပလတ်စတစ်များ၏ 'မမြင်နိုင်သောတိုက်ပွဲ'

မတ်လ 5 ရက်၊ 2026 - BYD သည် Shenzhen တွင်၎င်း၏ဒုတိယမျိုးဆက် Blade Battery ကိုတရားဝင်ထုတ်ဖော်ပြသခဲ့သည်။ အဓိက Specs များပါဝင်သည်- ပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန်တွင် 10% မှ 70% SOC 5 မိနစ်၊ 9 မိနစ်မှ 10% မှ 97% အထိ၊ အအေးလွန်ကဲခြင်း (−30°C)၊ 20% မှ 97% မှ 12 မိနစ်၊ စနစ်စွမ်းအင်သိပ်သည်းဆ 190–210 Wh/kg – ပထမမျိုးဆက်ထက် 35%–50% တိုးတက်မှု၊ 3,300-4,000 သံသရာ။ ဤကိန်းဂဏာန်းများသည် ဘက်ထရီနည်းပညာတွင် ခုန်ပျံရုံသာမက၊ ၎င်းတို့သည် ပစ္စည်းများသိပ္ပံတွင် နက်နဲသော အသွင်ကူးပြောင်းမှုကို အချက်ပြပါသည်။

________________________________________

1. "Long Blade" မှ "Short Blade" အထိ- ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဆင့်ကဲပြောင်းလဲမှုက ပစ္စည်းအဆင့်မြှင့်တင်မှုကို တောင်းဆိုသည်

ဒုတိယမျိုးဆက် Blade Battery သည် မူရင်း 1.2 မီတာရှည်သော ဓါးသွားနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက 0.6 မီတာ "short blade" cell ဒီဇိုင်းကို လက်ခံပါသည်။ တိုတောင်းသောပုံစံသည် အပူပျံ့နှံ့မှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေပြီး အတွင်းစိတ်ဖိစီးမှုကို လျှော့ချပေးပြီး ထုတ်လုပ်မှုအထွက်နှုန်းကို မြှင့်တင်ပေးသည်။ CTB 2.0 (ဆဲလ်တစ်ခုမှ ခန္ဓာကိုယ်) ပေါင်းစပ်မှုနှင့်အတူ၊ ထုပ်ပိုးသည် ထုထည်ထိရောက်မှု 75.4% မှ 76% ရရှိသည်။ ပိုမိုကျစ်လျစ်ပြီး မြင့်မားစွာပေါင်းစပ်ထားသော ဗိသုကာလက်ရာတစ်ခုသည် ထုပ်ပိုးအတွင်းရှိမီလီမီတာတိုင်းကို အကောင်းဆုံးအသုံးချရမည်ဟု ဆိုလိုသည် - တည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာအစိတ်အပိုင်းများ၏ ခိုင်ခံ့မှု၊ အပူဒဏ်ခံနိုင်ရည်၊ လျှပ်ကာနှင့် မီးတောက်မွှန်မှုတို့အပေါ် မကြုံစဖူးသောတောင်းဆိုချက်များကို ထားရှိရမည်ဖြစ်သည်။

ရိုးရာသတ္တုများသည် အလေးချိန်လျော့ချရာတွင် ၎င်းတို့၏ ကန့်သတ်ချက်များနှင့် နီးကပ်လာသည်။ ၎င်းတို့၏ “သတ္တုအစား ပလတ်စတစ်” အားသာချက်များဖြင့် အထူးအင်ဂျင်နီယာပလတ်စတစ်များသည် ဤတော်လှန်ရေးအတွက် အရေးပါသောလုပ်ဆောင်သူများအဖြစ် မီးမောင်းထိုးပြလာကြသည်။

________________________________________

2. အထူးပြုအင်ဂျင်နီယာပလတ်စတစ်များအတွက် အဓိကအသုံးချဧရိယာလေးခု

2.1 ဘက်ထရီအထုပ်အကာများနှင့် ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံအပိုင်းများ – မွမ်းမံထားသော PA66 သည် ဦးဆောင်နေသည်

ဒုတိယမျိုးဆက် Blade Battery pack တွင်၊ ပြုပြင်ထားသော PA66 GF30 (glass fiber reinforced polyamide 66) ကဲ့သို့သော ပစ္စည်းများကို အကာအရံများ၊ module bracket များနှင့် အကာအကွယ်အဖုံးများအတွက် တွင်ကျယ်စွာအသုံးပြုပါသည်။ UL94 V 0 flame retardancy၊ ဝန်ဆောင်မှုအပူချိန်အကွာအဝေး -40°C မှ 150°C၊ tensile strength ≥180 MPa နှင့် low density 1.45 g/cm³ သာရှိသော ဤပစ္စည်းသည် ဘေးကင်းမှု၊ ခိုင်ခံ့မှုနှင့် ပေါ့ပါးမှုကို အပြည့်အဝ မျှတစေသည်။ လက်တွေ့တွင်၊ သတ္တုကို ထိုပိုလီမာများဖြင့် အစားထိုးခြင်းသည် ဘက်ထရီအကာအရံများနှင့် ကိုယ်ထည်တည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းများတွင် အလေးချိန်ကို 30% မှ 50% လျှော့ချနိုင်သည်။

ကြမ်းပြင်ထိခိုက်မှုကာကွယ်ရေးအတွက်၊ ပြုပြင်ထားသော PP EPDM T20 (high impact polypropylene) ကိုအသုံးပြုပြီး အပူချိန်နိမ့်ကျမှုဒဏ်ခံနိုင်ရည်၊ ဓာတုခုခံမှုနှင့် ကုန်ကျစရိတ်ထိရောက်မှုတို့ကို ပေးဆောင်သည်။

2.2 ပြင်းထန်သောအခြေအနေများအတွက် ဗို့အားမြင့်လျှပ်ကာနှင့် ဘေးကင်းရေးကာကွယ်ရေး – LCP

ဒုတိယမျိုးဆက် Blade ဘက်ထရီအား 800 ဗို့ (နှင့် မကြာမီ 1000 ဗို့) ဗို့အားမြင့် ပလပ်ဖောင်းဖြင့် တွဲထားသောကြောင့် လျှပ်စစ်လျှပ်ကာသည် ပစ္စည်းရွေးချယ်မှုတွင် ထိပ်တန်းဦးစားပေးဖြစ်လာသည်။ Solvay ၏ Xydar® LCP G 330 HH (အရည်ကျောက်ခဲပေါ်လီမာ) သည် 400°C နှင့် ထိတွေ့ပြီး မိနစ် 30 ကြာသည့်တိုင် ထူးထူးခြားခြား dielectric ဂုဏ်သတ္တိများကို ထိန်းသိမ်းထားကာ - ၎င်းသည် ဟာလိုဂျင်ထည့်ထားသော ပေါင်းထည့်ခြင်းမရှိဘဲ မွေးရာပါ မီးမလောင်သောကြောင့် ၎င်းသည် ဗို့အားမြင့်မော်ဂျူးများတွင် လျှပ်ကာပြားများအတွက် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။ ထို့အပြင်၊ မြင့်မားသော CTI ပြုပြင်ထားသော PPO (polyphenylene oxide) - နှိုင်းယှဉ်ခြေရာခံခြင်းညွှန်းကိန်း ≥600 V ဖြင့် - 1000 V စနစ်များနှင့် အပြည့်အဝသဟဇာတဖြစ်သော ဗို့အားမြင့်အစိတ်အပိုင်းအိမ်ရာများနှင့် အီလက်ထရွန်နစ်ထိန်းချုပ်မှုအစိတ်အပိုင်းများအတွက် အသုံးပြုပါသည်။

2.3 အပူစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်များ - PPS သည် မြင့်မားသောအပူချိန်ကို တာရှည်ခံစေသည်။

အထူးသဖြင့် မြင့်မားသော ဝန်များအောက်တွင် အားသွင်း/ထုတ်လွှတ်သည့် စက်ဝန်းအတွင်း ဘက်ထရီများသည် ကြီးမားသော အပူကို ထုတ်ပေးသည်။ PPS (polyphenylene Sulphide) သည် 200°C နှင့်အထက်တွင် ရေရှည်တွင် တည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာ ခိုင်မာမှုကို ထိန်းသိမ်းနိုင်ပြီး ၎င်း၏ အစိုဓာတ်စုပ်ယူမှု အလွန်နည်းသော (0.03%) ဝန်းကျင်သည် စိုစွတ်သောပတ်ဝန်းကျင်တွင် အတိုင်းအတာတည်ငြိမ်မှုကို အာမခံပါသည်။ ဘက်ထရီ မော်ဂျူးများတွင် PPS သည် ကွင်းစကွင်းပိတ်များ၊ ချိတ်ဆက်ကိရိယာများနှင့် ဘေးဘက်ပန်းကန်များအဖြစ် ထိုးသွင်းထားသည်။ ၎င်းကို အနှုတ်လျှပ်ကူးပစ္စည်း လျှပ်ကာကွင်းများ၊ အပြုသဘော/အနုတ်လက္ခဏာ တိုင်များ လျှပ်ကာပတ်စများနှင့် အဖုံးအစည်းများတွင် တံဆိပ်ခတ်သည့်ကွင်းများအတွက်လည်း အသုံးပြုသည်။ အအေးခံစနစ် အစိတ်အပိုင်းများအတွက်၊ အပူလျှပ်ကူးနိုင်သော PA/PP ဒြပ်ပေါင်းများ (thermal conductivity ≥1.2 W/m·K) ကို coolant pipe brackets များတွင် အသုံးပြုသည်။

2.4 အဆုံးစွန်သော ပေါ့ပါးမှုကို လိုက်စားခြင်း – PEEK သည် Horizons အသစ်များကို ဖွင့်ပေးသည်။

ဂရမ်တိုင်းရေတွက်သည့် ပရီမီယံအပလီကေးရှင်းများတွင် PEEK (polyther ether ketone) သည် ဆွဲငင်အားတက်လာသည်။ PEEK အခြေခံတည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းများသည် ဘက်ထရီဘေးကင်းမှုနှင့် ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို သိသိသာသာ မြှင့်တင်ပေးနိုင်ပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ NAPON New Materials သည် သံမဏိနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အလေးချိန် 5.61 ကီလိုဂရမ် (8.34 ကီလိုဂရမ်မှ 2.73 ကီလိုဂရမ်) အလေးချိန်ကို လျှော့ချပေးသည့် PPS အခြေပြု အပူပလပ်စတစ် ပေါင်းစပ်ဘက်ထရီအထုပ်ကို မကြာသေးမီက မိတ်ဆက်ပေးခဲ့သည်။

________________________________________

3. A Billion RMB စျေးကွက်အခွင့်အလမ်း

စွမ်းအင်သုံး ကားသစ်များ (NEVs) တွင် အထူးအင်ဂျင်နီယာ ပလတ်စတစ်များ ၀ယ်လိုအား မြင့်တက်လာသည်။ သမားရိုးကျ ICE ယာဉ်တစ်စီးသည် PPS 700 ဂရမ်ခန့်ကို အသုံးပြုသော်လည်း အဆိုပါကိန်းဂဏန်းသည် NEV တွင် 2,500 ဂရမ်ကျော်အထိ ခုန်တက်သွားသည်။ 2024 ခုနှစ်တွင် ပြည်တွင်း မော်တော်ယာဥ် PPS သုံးစွဲမှုသည် တန်ချိန် 21,000 သို့ရောက်ရှိခဲ့ပြီး ထိုအထဲမှ NEV များသည် တန်ချိန် 12,000 ရှိသည်။ NEV ကဏ္ဍရှိ PEEK ၀ယ်လိုအားသည် 2025 ခုနှစ်တွင် တန်ချိန် 1,800 သို့ ရောက်ရှိရန် ခန့်မှန်းထားပြီး နှစ်စဉ် တိုးနှုန်း 18.7% ရှိသည်။

မက်ခရိုအဆင့်တွင်၊ တရုတ်၏ အထူးအင်ဂျင်နီယာပလတ်စတစ်စျေးကွက်သည် 2018 ခုနှစ်တွင် ယွမ် 7.2 ဘီလီယံမှ 2024 ခုနှစ်တွင် ယွမ် 16.0 ဘီလီယံအထိ တိုးလာပြီး 2027 ခုနှစ်တွင် ယွမ် 21.2 ဘီလီယံအထိ ရောက်ရှိရန် မျှော်လင့်ထားသည်။ ဒုတိယမျိုးဆက် Blade Battery တည်ဆောက်ပုံပစ္စည်းများဖြစ်သော Kingfa Sci အတွက် ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်တွင် ဖော်ပြထားသည်။ & နည်းပညာ။ ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် စျေးကွက်ဝေစု 30% ကို ပိုင်ဆိုင်ထားပြီး Pret Composites သည် 15% မှ 20% အထိ ပိုင်ဆိုင်ထားပြီး ကားတစ်စီးလျှင် ပစ္စည်းတန်ဖိုး ယွမ် 120 မှ 150 ခန့်ရှိသည်။

________________________________________

4. နိဂုံး

ဒုတိယမျိုးဆက် Blade Battery ကို မိတ်ဆက်ခြင်းသည် EV အမြန်အားသွင်းခြင်း စွမ်းဆောင်ရည်ကို သမားရိုးကျကားတစ်စီးအား ဆီဖြည့်ခြင်းနှင့် တူညီစေရန် တွန်းအားပေးခဲ့သည် - သို့သော် ထပ်တူထပ်မျှ အရေးကြီးသည်မှာ မျက်နှာပြင်အောက်ရှိ ပစ္စည်းများ တော်လှန်ရေးပင်ဖြစ်သည်။ ပြုပြင်ထားသော PA66 သို့ PPS မှ LCP မှ PEEK အထိ၊ အထူးအင်ဂျင်နီယာပလတ်စတစ်များသည် ပံ့ပိုးပေးသည့်အခန်းကဏ္ဍမှ ဗဟိုအဆင့်သို့ ရွေ့လျားနေပြီး မျိုးဆက်သစ် ဘက်ထရီနည်းပညာ၏ မရှိမဖြစ်မဏ္ဍိုင်များဖြစ်လာသည်။ အင်ဂျင်နီယာပလတ်စတစ်ကုန်ကြမ်းပစ္စည်းများကို တင်သွင်းသူများနှင့် ကုန်သည်များအတွက်၊ ၎င်းသည် RMB ဘီလီယံပေါင်းများစွာ စျေးကွက်အခွင့်အလမ်းကို ကိုယ်စားပြုရုံသာမက NEV ထောက်ပံ့မှုကွင်းဆက်တွင် နက်နက်ရှိုင်းရှိုင်း မြှုပ်နှံကာ ထိပ်တန်းဘက်ထရီထုတ်လုပ်သူများနှင့် ရေရှည်လက်တွဲတည်ဆောက်ရန် မဟာဗျူဟာပြတင်းပေါက်တစ်ခုလည်းဖြစ်သည်။